11月8日，第三届中国物流（都匀）国家峰会在黔南州都匀市举行。

以对接“一带一路”，擎领内陆开放为主题，峰会吸引来自中、美、德、澳、巴基斯坦在内的13国政要、专家、商协会代表和企业代表汇聚一堂，论道“一带一路”战略背景下的物流产业发展。

作为贵州的南大门，黔南具有“东经湘赣通沪浙，南下两广接港澳，西过云南连东盟，北上川渝进中原”的独特区位优势，既是大西南面向大华南、大岭南的交通要津，也是大西部南下出海最近的通道，更是国家“一带一路”的节点之州。

近年来，黔南将商贸物流业作为战略性支柱产业来重点培育，加强区域合作，规划建设川贵广-南亚国际物流大通道，加强推进龙里快递物流园、贵州（昌明）国际陆港、福泉无水港等一大批物流项目建设，抢占发展制高点，全力打造区域商贸物流中心，现代物流业正迅猛发展，流光溢彩。

黔南州委书记龙长春在致辞时说，近年来，黔南州抢抓国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带、西江上游经济带以及贵州省加快物流基地及标准化设施建设的战略机遇，努力建设大通道、组织大物流、培育大平台、培植大产业。

早在2010年，首府都匀市就成功申报“全国流通领域现代物流示范城市”，成为全国首批试点城市之一。从2014年起，黔南州已经连续举办了两届中国?贵州现代物流高峰论坛暨商贸物流博览会，签约了一批物流商项目。目前，黔南州实施物流项目76个，项目总投资385亿元。

中国发改委经贸司副司长耿书海表示，随着供给侧结构性改革逐步推进，中国物流业迈入以创新和转型升级为主线的发展新阶段，逐步从追求速度规模增长向质量笑容提升转变，物流业与制造、商贸、金融等相关产业跨界融合，农村物流、跨境物流成为“新亮点”。他同时指出，黔南要紧紧抓住国家推行实施“一带一路”等发展战略的重大机遇，站在国内外物流发展大局，科学谋划、突出重点、大胆创新、锐利进取，加快构建立足西部、全向全国、连接国际的物流大通道，提升物流综合服务水平。

“一带一路，物流先行”。随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。今年8月29日，国家发改委印发的《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》，要求贵州积极参与“一带一路”建设，明确提出贵州“打造区域性物流枢纽”的战略定位。

“让货通贵州、物畅其流，让多彩贵州风行天下。”贵州省政协副主席陈敏表示，贵州将以建设内陆开放型经济试验区为契机，积极主动融入“一带一路”大战略，推动现代物流业发展，不遗余力构建开放通道和物流体系，大力扶持物流企业和物流园区发展，切实降低物流成本，为全省产业结构调整和经济转型升级提供坚强支撑。

巴基斯坦瓜达尔市市长巴布?古拉勃认为，中国提出的“一带一路”倡议与巴基斯坦的“2025年远景规划”完美结合，构建国际物流大通道是实现跨国、跨区域经济深度合作以及市场对接的有效途径。

开幕式上，黔南州政府、巴基斯坦瓜达尔市政府、澳大利亚汤斯维尔市政府、珠海市人民政府、遂宁市人民政府、新加坡丰树集团、中农批(北京)冷链物流公司、广东省物流行业协会、贵州省物流行业协会、澳门岐关车路公司、广州港集团公司、广东亿喜健康管理公司等分别或共同签订了《共建21世纪海上丝绸之路川贵广-南亚国际物流大通道合作备忘录》、《“广货北上，黔货南下”大健康产业物流合作协议》、《物流寄递业实名制合作推动贵州大数据发展战略合作协议》、《物流资源开发合作协议》等8个协议。

峰会期间举办了5个主题分论坛，专家们就“一带一路”与内陆开放、陆港与多式联运论坛、现代物流与金融创新等主题进行深度研讨。活动同期还举办了“出彩物流人”物流项目路演以及商贸物流博览会、黔货出山对接采购会等活动。（陈媛媛）